ZF demonstra como veículos comerciais definidos por software já geram valor para os clientes

Às vésperas da IAA Transportation 2026, a ZF demonstra como os veículos comerciais definidos por software (Software-defined Commercial Vehicles – SdCV) já geram valor mensurável para clientes por meio de maior disponibilidade, eficiência e segurança. Com base em seu profundo conhecimento sobre a interação e integração dos sistemas veiculares, a empresa ajuda montadoras a preparar as arquiteturas do futuro. Por meio de serviços de software ao longo do ciclo de vida e inteligência conectada do veículo, a ZF transforma gradualmente a inovação orientada por software em realidade operacional, entregando benefícios concretos hoje e avançando rumo ao veículo comercial definido por software.

Veículos comerciais só geram receita quando estão em operação. Ao mesmo tempo, novas regulamentações, exigências dos clientes e o avanço da digitalização aumentam a complexidade das arquiteturas tradicionais. Montadoras e operadores de frota buscam formas de melhorar continuamente o desempenho do veículo ao longo de todo o seu ciclo de vida, ao mesmo tempo em que administram uma crescente complexidade de sistemas e software. Esse movimento acelera a transição para os veículos comerciais definidos por software.

“O veículo comercial definido por software não existe pelo software em si, mas para aumentar a disponibilidade, melhorar a eficiência e elevar continuamente o desempenho durante todo o ciclo de vida do veículo”, afirma Ivan Brajdic, Head de P&D da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF. “Criar e entregar esse valor aos nossos clientes é o que impulsiona a inovação na ZF.”

Com esse objetivo, a ZF prepara suas tecnologias de ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista), frenagem, driveline e soluções digitais para as futuras arquiteturas veiculares, enquanto já entrega aplicações práticas capazes de gerar benefícios mensuráveis aos clientes.

Gerando valor durante todo o ciclo de vida do veículo

Gerenciamento seguro de atualizações de software, diagnóstico veicular, monitoramento de condição e inteligência conectada do veículo são blocos fundamentais na jornada rumo ao veículo comercial definido por software. A partir de soluções já lançadas ou anunciadas, a ZF apoia operadores na conformidade regulatória, no aumento da disponibilidade e na otimização do desempenho ao longo de todo o ciclo de vida do veículo.

Entre essas soluções estão o Sistema de Gerenciamento de Atualizações de Software (SUMS), o ZF [pro]Diagnostics e os serviços de monitoramento de condição por meio do ZF Health Check. Todas contam com recursos avançados de cibersegurança embarcados. A ZF também amplia a integração entre diferentes sistemas do veículo, especialmente entre frenagem e driveline. O Programa de Sinergia entre Frenagem e e-Drive demonstra como essas sinergias podem elevar ainda mais a eficiência dos veículos.

Com base nessas capacidades, a ZF expande a conectividade e a integração para além dos sistemas individuais, conectando todo o conjunto cavalo mecânico–implemento ao seu ambiente operacional. Um exemplo é o conceito Truck Trailer Link (TTL), que estabelece uma comunicação de alta velocidade entre caminhão e implemento. Ao permitir a troca bidirecional de dados em tempo real, o TTL cria a base para futuras funcionalidades definidas por software, como integração das câmeras do implemento aos sistemas ADAS e controle, diretamente da cabine, de eixos suspensos, pernas de apoio e iluminação. O objetivo é substituir conectores convencionais por um único link ponto a ponto, seguro e de alta velocidade.

Construindo as bases do veículo comercial do futuro

A partir dos atuais serviços de software, da inteligência conectada e das tecnologias de conectividade veicular, a ZF continua desenvolvendo as bases da próxima geração de veículos comerciais. Um exemplo é o conceito Veículo Comercial Definido por Software (SdCV), apresentado no CV Tech Day, que explora como arquiteturas de software orientadas a serviços e a conectividade veículo-infraestrutura podem aumentar produtividade, segurança e controle operacional em pátios logísticos.

Entre as funções demonstradas estão configuração automática do pátio, acionamento remoto do freio de estacionamento e recursos de segurança baseados em Bluetooth de baixa energia (BLE), evidenciando o potencial para reduzir intervenções manuais e ampliar o controle operacional.

Em conjunto, essas capacidades mostram como a ZF combina serviços de software ao longo do ciclo de vida, tecnologias de veículos conectados e integração em nível de sistema para gerar mais valor durante toda a vida útil do veículo. Essa abordagem evolutiva permite que montadoras e frotas obtenham benefícios operacionais desde já, enquanto se preparam para o veículo comercial definido por software do amanhã.