A frota circulante de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus só cresce e fica mais velha. Contabilizou 45,9 milhões de unidades em 2019, segundo levantamento anual do Sindipeças, acumulando alta de 2,5% ante o ano anterior. Também a idade média caminha a passos largos. Cresce desde 2014. Alcançou 9 anos e 8 meses em 2019 e em seis anos, de 2014 a 2019, o envelhecimento da frota em circulação aumentou 1 ano e 2 meses. “A falta de manutenção preventiva do veículo pode levar a diversos transtornos no trânsito. Além de paradas inesperadas, coloca em risco a segurança do veículo e aumento dos gastos na hora da reparação”, afirma Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata, acrescentando: “Uma peça comprometida pode afetar outros componentes, tornando o conserto mais caro”.
A frota circulante de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus só cresce e fica mais velha. Contabilizou 45,9 milhões de unidades em 2019, segundo levantamento anual do Sindipeças, acumulando alta de 2,5% ante o ano anterior. Também a idade média caminha a passos largos. Cresce desde 2014. Alcançou 9 anos e 8 meses em 2019 e em seis anos, de 2014 a 2019, o envelhecimento da frota em circulação aumentou 1 ano e 2 meses. “A falta de manutenção preventiva do veículo pode levar a diversos transtornos no trânsito. Além de paradas inesperadas, coloca em risco a segurança do veículo e aumento dos gastos na hora da reparação”, afirma Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata, acrescentando: “Uma peça comprometida pode afetar outros componentes, tornando o conserto mais caro”.
