Mobilidade elétrica abre caminho para empresas de carregamento e infraestrutura no transporte público
m meio ao movimento, em alta velocidade, do mercado de mobilidade elétrica no Brasil – impulsionado por uma crescente demanda por soluções sustentáveis e pela transição para fontes de energia renováveis -, empresas que atuam na área de carregadores de veículos elétricos seguem o mesmo trajeto e investem em novas tecnologias e várias frentes rumo à abrangência maior de atendimento às demandas e expansão dos negócios.
Nesse cenário, a Nansen – com seus 94 anos de trajetória -, tem se destacado em infraestrutura de recarga para ônibus elétricos, que despontam como uma solução sustentável, mundialmente, para o transporte público. Com foco crescente na redução de emissões de gases de efeito estufa e na melhoria da qualidade do ar urbano, muitas cidades e países estão investindo em frotas de ônibus elétricos (movidos a bateria).
Atuação
Com know-how e processo constante de inovação – diferenciais frente à competitividade -, a Nansen avança, cada vez mais, no mercado. Em São Paulo, na capital, a empresa atende oito operações da área de transporte, e a primeira entrega de infraestrutura para recarga foi feita no dia 18 de julho e acompanhada pela SPTrans (São Paulo Transporte). O processo de eletrificação da frota teve início em 2019. Hoje são 318 veículos elétricos na cidade, sendo 117 movidos a bateria, além de 201 trólebus, segundo SPTrans.
Em São José dos Campos (SP), a Nansen presta atendimento de recarga para veículos elétricos leves sobre pneus (VLPs) desde 2021. Em meio ao sucesso do projeto, a expectativa é de que a cidade adote 100% da frota elétrica.
Já em Hortolândia (SP), a Nansen, vencedora do Pregão Eletrônico do programa de eletromobilidade, se prepara para fornecer até 50 carregadores DC que serão distribuídos em eletropontos pela cidade.
Outro case de sucesso da Nansen é em Cascavel (PR), onde participa do projeto de infraestrutura do primeiro eletroterminal do estado e que foi inaugurado nesta segunda, 05 de agosto. A empresa também construiu mais dois pontos de carregamento de oportunidade. O projeto utiliza carregadores de 180 kW, 240 kW e 360 kW, além do software de gestão de recargas desenvolvido com foco em frotas de alta demanda .
Em Curitiba (PR), berço do BRT e destaque em transporte público no Brasil, a Nansen forneceu infraestrutura para quatro garagens que adotaram os primeiros ônibus elétricos da cidade e cujas operações tiveram início em julho deste ano.
Além disso, a empresa fornece infraestrutura completa e carregadores elétricos para dois terminais do sistema metropolitano nas cidades de Serra e Cariacica, no Espírito Santo.
“A Nansen construiu até aqui os maiores eletroterminais públicos de recarga do Brasil. Temos apoiado diversas cidades e operadores do transporte na concepção, dimensionamento e construção de projetos de mobilidade elétrica. A Nansen se tornou referência em infraestrutura de recarga para ônibus utilizados no transporte público ao longo dos dois últimos anos”, diz Flávio Pimenta, gerente de Mobilidade Elétrica da Nansen.
