Motul explica as seis mudanças aerodinâmicas que aprimoram motocicletas de competições

Entender o comportamento do ar sobre uma moto de competição é crucial para equipes que lutam por centésimos de segundo. É neste contexto que tecnologias aerodinâmicas estão redefinindo os padrões de velocidade, estabilidade e eficiência nas pistas. A Motul, multinacional francesa especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia, apresenta as principais inovações aerodinâmicas que têm revolucionado o mundo das corridas de motocicletas.

1- Redução do arrasto aerodinâmico: a força de arrasto, que atua contra o movimento da moto, é um dos principais desafios na busca por mais velocidade. Os perfis aerodinâmicos, inspirados em formatos eficientes como o da gota d’água, são aplicados nas carenagens para minimizar essa resistência. Com menos arrasto, as motos podem atingir maiores velocidades com menor esforço, otimizando o consumo de combustível e garantindo vantagens significativas nas retas.

2- Melhora a eficiência de refrigeração: outro fator é o controle de temperatura. A aplicação de dispositivos aerodinâmicos direciona o fluxo de ar para áreas estratégicas, como radiadores e sistemas de freios. Esses dispositivos melhoram a refrigeração de componentes como o motor e módulos eletrônicos, garantindo que funcionem em suas faixas de temperatura ideais. A aerodinâmica também contribui para o resfriamento dos freios, mantendo o desempenho sem prejudicar a eficiência do sistema.

3- Aumento da estabilidade e controle: com o desenvolvimento das asas e winglets, as motos de corrida ganharam maior estabilidade. Esses dispositivos geram downforce, mantendo a roda dianteira em contato constante com o asfalto, mesmo em altas velocidades. Esse efeito auxilia no controle da moto, reduzindo a tendência de empinar durante acelerações bruscas e garantindo mais aderência nas curvas.

4- Melhor tração das rodas: a tração das rodas também se beneficia dos avanços aerodinâmicos. Ao aumentar a pressão de contato dos pneus com o solo, a aderência é otimizada, especialmente durante acelerações e frenagens. Além disso, esses dispositivos auxiliam no controle da temperatura dos pneus, crucial para o desempenho em corridas de alta performance.

5- Otimização da admissão de ar: o fluxo de ar para o motor é vital para o desempenho de uma moto de corrida. As equipes da MotoGP™ têm trabalhado no posicionamento estratégico das entradas de ar, como a admissão centralizada na carenagem frontal, a fim de aumentar a velocidade do ar e otimizar a combustão. Essa prática, inspirada no conceito do tubo de Venturi, melhora o desempenho do motor e auxilia na refrigeração de outros componentes.

6- Condições de pilotagem otimizadas: Apesar de o foco não ser o conforto, a aerodinâmica tem impacto direto na experiência do piloto. A utilização de bolhas aerodinâmicas, por exemplo, reduz a resistência do ar enfrentada pelo piloto, diminuindo o cansaço e aumentando a eficiência ao longo da corrida.

Eficiência nos fluidos automotivos

Além dos novos designs que garantem maior aerodinâmica, os pilotos de corrida também precisam se preocupar com fluidos lubrificantes de alta performance, capazes de suportar o desgaste e as altas temperaturas. Nesse contexto, a Motul aprimorou seu lubrificante 300V com a tecnologia ESTERCore®, reforçada com ésteres, que permite extrair máxima potência do motor.

“O diferencial dessa formulação está nas moléculas polares de éster, que aderem à superfície metálica, formando uma camada protetora que trabalha em conjunto com a tecnologia avançada do produto”, afirma Caio Freitas, engenheiro de aplicações da Motul. “Essa combinação assegura máximo desempenho e confiabilidade, mesmo em condições extremas. Além de otimizar a potência e o torque do motor, a linha 300V oferece baixo consumo de óleo, alta resistência ao envelhecimento e excelente capacidade detergente”