A Marelli apresentará novas tecnologias de propulsão e gerenciamento térmico no Auto China 2026 que acontece em Pequim, entre 24 de abril e 3 de maio. A empresa mostrará soluções voltadas a veículos eletrificados, híbridos e a combustão, refletindo a diversidade de estratégias adotadas pela indústria automotiva global.
Entre os principais lançamentos está a Bomba de Resfriamento para Transmissão Elétrica, desenvolvida para transmissões de veículos eletrificados. O sistema fornece resfriamento de óleo sob demanda e permite economia de até 30 watts em comparação com produtos de referência do mercado.
A inovação utiliza uma arquitetura modular projetada para eixos elétricos e transmissões híbridas dedicadas (DHT). Com tecnologia brushless e eletrônica integrada, o sistema busca combinar eficiência, facilidade de integração e custo competitivo. A bomba está disponível em versões de 12 e 48 volts e faz parte do conceito de atuador inteligente modular da Marelli, compatível com arquiteturas veiculares atuais e plataformas multivoltagem em desenvolvimento.
A Marelli também levará seu sistema Flex Fuel, voltado a motores de 3 e 4 cilindros. A tecnologia permite o uso de biocombustíveis e etanol, com detecção automática do combustível para ajuste do desempenho e das emissões. Os aquecedores integrados garantem partidas a frio, enquanto o projeto é adaptado às exigências regulatórias e de mercado de cada região.
Além das tecnologias de propulsão, a Marelli também apresentará inovações de sua unidade de negócios Green Technologies, uma área focada na otimização da energia térmica de veículos com propulsores a combustão interna e no gerenciamento de gases de escape para promover uma mobilidade segura, confiável e com baixas emissões de carbono.
A empresa, ainda, mostrará soluções focadas na eficiência térmica de veículos híbridos e elétricos. Os sistemas utilizam componentes miniaturizados, com redução de peso e volume, para contribuir com menor consumo de energia e maior autonomia dos veículos.
Outro destaque é o Resfriador de Alto Desempenho, voltado ao controle térmico de baterias de veículos elétricos. A solução melhora a troca de calor, suporta altas taxas de recarga e busca reduzir custos por meio de um design compacto e leve. Já o Resfriador de Óleo eAxle foi desenvolvido para aplicações em eixos elétricos, com foco em eficiência térmica, redução de espaço e flexibilidade de integração.
O estande da Marelli contará ainda com o Radiador Totalmente em Alumínio, já disponível no mercado, destinado ao resfriamento de baterias de veículos elétricos. O sistema combina construção leve, bom desempenho térmico e layout compacto. Assim como outros componentes apresentados, é produzido integralmente em alumínio, o que facilita a reciclagem.
As tecnologias expostas na Auto China são resultado da colaboração entre equipes locais e globais. O modelo de inovação distribuída da Marelli combina desenvolvimento regional, cadeia de suprimentos local e coordenação global, com o objetivo de acelerar a introdução de novos produtos e atender às necessidades específicas de diferentes mercados.
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